Ютерборг расширяет линейку: раздвижной трал с передним заездом

ООО ПКФ «Ютерборг»

06.04.2026

Ютерборг расширяет линейку: раздвижной трал с передним заездом

Компания «Ютерборг» представляет новинку в сегменте тяжелых перевозок — раздвижной трал с заниженной грузовой платформой и передним заездом.

Новая модель создана для тех, кто ежедневно сталкивается с логистикой негабаритной спецтехники, буровых установок, экскаваторов и длинномерных грузов. Теперь один полуприцеп заменяет два: работает как стандартный низкорамный трал и как удлиненная платформа.

Почему это прорыв для вашего автопарка?

1. Грузите выше, едете ниже
Погрузочная высота составляет всего 545 мм. Это критически важно при перевозке высоких машин (бульдозеры с кабиной, крановое оборудование). Чем ниже платформа, тем меньше риск задеть ЛЭП, мосты или въездные ворота. С этим тралом вы берете больше заказов, от которых другие отказываются.

2. Универсальность «2 в 1»

Благодаря раздвижной конструкции, общая длина варьируется (максимум — 15 700 мм).

В сложенном виде — перевозите стандартные экскаваторы и колесную технику.
В раздвинутом — грузите трубы, сваи, элементы буровых вышек длиной до 12 метров.

3. Передний заезд — никакой возни с запасовкой

Заезд на платформу осуществляется спереди. Это значит: не нужно сдавать тяжелую технику назад под углом. Оператор видит трал перед собой — быстрее, безопаснее и проще на стесненных промыслах или стройплощадках.

4. Спецоснащение для тяжелых условий

Флажковые уширители: Мгновенно увеличивают ширину платформы для гусеничных машин или негабаритных емкостей.
Пневматическая подвеска: Гасит вибрации, бережет резину и груз. Особенно актуально при перевозке чувствительной электроники или хрупкого оборудования.
Поворотная ось: Дает потрясающую маневренность в узких проездах, на территории баз и в карьерах. Вы меньше устаете от рулежки.
Манометры на каждом контуре: Вы всегда видите давление в пневмосистеме. Это не просто контроль, а безопасность при погрузке и движении.