Рабочее досье: оператор листогибочного станка с ЧПУ

ООО ПКФ «Ютерборг»

31.07.2023

Рабочее досье: оператор листогибочного станка с ЧПУ

Оператор станков с числовым программным управлением (ЧПУ) – важнейшее звено в современном производственном процессе. В связи с ростом автоматизации операторы станков с числовым программным управлением сегодня требуются на большинстве заводов и производственных предприятий.

ЧПУ-станки применяются для автоматизированного производства серийных деталей. На основе чертежей и технического задания оператор задает программу и вносит технические параметры, согласно которым станок выполняет запрограммированную последовательность операций для получения деталей нужного размера и формы.

Оператор листогибочного станка с ЧПУ Андрей Щербина работает на предприятии «Ютерборг» уже третий год.

«Опыта работы в этой сфере деятельности не было, работал на железной дороге, – рассказывает Андрей Геннадьевич. – Пришел сюда, здесь всему обучили, рассказали, показали. Работу освоил достаточно быстро. Главное – желание.

Станок, на котором я учился, был попроще, но на нем было тяжелее работать. Сейчас приобретен новый, современный станок, он более функциональный. На нем можно изготавливать более сложные детали. Они получаются точнее. На новом станке можно задать больше параметров, программы новые, сразу можно делать несколько гибов».

Большинство операторов листогибочных прессов не имеют высшего образования, и обычно достаточно диплома о среднем образовании.

Однако это не означает, что работа оператора листогибочного пресса проста. Она требует высокого чувства ответственности и внимания к деталям. Операторы листогибочного пресса должны уметь не только пользоваться машинами, но и понимать математику, читать проектные чертежи, изучать программирование машин и многое другое.

Работа оператора листогибочного пресса заключается главным образом в управлении машиной для сгибания и придания формы металлическим деталям.

«Моя работа мне нравится: интересная, разнообразная, так как мы делаем огромное количество видов деталей, количество исчисляется в сотнях, – делится Андрей Щербина. – На нашем участке, я считаю, проходит основной этап производства трала. Почему? Потому что процентов 80 деталей, которые мы изготавливаем для трала, имеют гнутый профиль, подвергаются гибке. После станков плазменной и лазерной резки мы всем деталям придаем конечную форму, а потом уже на сборочном участке происходит сборка изделия.

Задачи руководством ставятся сложные, но выполнимые, работать интересно. Стараюсь сам обучаться, читать, что-то новое осваивать.

Зарплата у нас достойная. Есть сверхурочные часы, которые, соответственно, оплачиваются выше. Коллектив хороший, слаженный. Предприятие динамически развивается, многое делается для людей».

С вакансиями предприятия вы можете ознакомиться здесь.

Получите PDF версию нашего полного каталога!

Все актуальные модификации низко- и высокрамных тралов, бортовых полуприцепов и прицепов в одном каталоге.

Я даю свое согласие на обработку персональных данных и соглашаюсь с условиями и политикой конфиденциальности*
catalog
ТЕХНИКА В НАЛИЧИИ
trailer

Вес перевозимого груза 40 000 кг

Собственный вес 11 000 кг

Нагрузки на оси 33 000 кг

Нагрузка на ССУ 18 000 кг

Стоимость: 7 890 000 ₽ 7 337 000 ₽

trailer

Вес перевозимого груза 40 000 кг

Собственный вес 10 000 кг

Нагрузки на оси 33 000 кг

Нагрузка на ССУ 17 000 кг

Стоимость: 7 800 000 ₽ 7 500 000 ₽

trailer

Вес перевозимого груза 50 000 кг

Собственный вес 13 000 кг

Нагрузки на оси 44 000 кг

Нагрузка на ССУ 19 000 кг

Стоимость: 9 500 000 ₽ 9 045 000 ₽

trailer

Вес перевозимого груза 50 000 кг

Собственный вес 12 000 кг

Нагрузки на оси 44 000 кг

Нагрузка на ССУ 18 000 кг

Стоимость: 9 100 000 ₽ 8 670 000 ₽

Скачать каталог

ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ?

Заполните форму с указанием Ваших контактов, наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время

Я даю свое согласие на обработку персональных данных и соглашаюсь с условиями и политикой конфиденциальности*
Сообщение успешно отправлено
X