Под напряжением ответственности: профессия электромонтажника
ООО ПКФ «Ютерборг»
27.07.2023
Электричество – важная составляющая современного мира. Одно его наличие показывает, что человечество стремится двигаться вперёд, изобретая всё больше нового и полезного. И всё же не каждый человек может в полной мере совладать с электричеством. У большинства познания заканчиваются на том, как открутить перегоревшую лампочку и вкрутить новую.
Если нужно сделать что-то более серьёзное, то тут уже так просто не справиться. В такой ситуации не обойтись без надёжных рук специалистов, которые смогут смонтировать и настроить сложное электрическое оборудование. Тех людей, которые этим занимаются, именуют электромонтажниками.
Директор по производству Андрей Потехин рассказывает: «У нас есть участок механомонтажа. Здесь уже на окрашенную раму устанавливают все: ящики, трапы, пневматику, электрику, гидравлику. Бригадир электромонтажников Виктор Константинов руководит всеми работами, связанными с электрикой».
Как рассказывает Виктор Константинов, труд электромонтажника требует глубоких знаний о правилах и специфике работы с электрооборудованием. Особенно большое значение в этой сфере имеет соблюдение техники безопасности, потому как ее игнорирование может стоить электромонтажнику жизни. Хотя электромонтажник – это рабочая специальность, интеллектуальная работа здесь не менее важна, чем непосредственное выполнение необходимых действий. Профессиональный электрик всегда сначала детально продумывает все манипуляции и лишь потом реализует их на практике.
«Эта работа более творческая, – отмечает Виктор Сергеевич. – На предприятии я с мая прошлого года. Пришел с завода «ЛД», где работал прессовщиком. За долгие годы трудовой деятельности работал как в сервисах, так и инженером. По призванию тянет к механике. У нас на заводе интересно. У нас процесс никогда не стоит на месте, идет постоянная модернизация, здесь нет рутины, нет монотонности, что в принципе позволяет человеку творчески расти, постоянно мыслить.
Мы развиваемся как в плане изготовления продукции, так и в плане самореализации, то есть каждый человек может предложить свое решение, и оно может быть реализовано. За период чуть больше года на данном предприятии мы испытали более семи вариантов комплектов электрики. Это связано с ситуацией на рынке, когда поставщики уходят, приходят новые, и нужно подстраиваться под рынок, а самое главное – с поиском надежного поставщика. Теория теорией, схемы схемами, главное уметь адаптироваться к реалиям, к ситуации.
У нас производство многоплановое, мы делаем разные прицепы разных модификаций. И нужно к каждой модификации подходить творчески. У нас, конечно, есть общая принципиальная схема, но она рассчитана на линейки стандартизированных тралов, а ведь бывают индивидуальные заказы, на которых нам и конструкторам приходится пересматривать всю схему. При составлении индивидуальных схем прокладки человек должен понимать, как лучше проложить, как удобнее, как безопаснее, как качественно закрепить. Ведется тесная работа с конструкторским отделом. Мы предлагаем им, как изменить конструкцию, они предлагают свои варианты. Приходим к общему знаменателю, где у нас сочетание цены, качества, удобства, практичности. Это и для нас хорошо, и для потребителя.
Например, у потребителей раньше были претензии по щиткам негабаритов. Сейчас мы добились, сделали новый образец, который более жесткий, более надежный, где вся светотехника защищена от повреждений, от механического воздействия. Вот в этом и есть наша совместная работа с конструкторами».
Для успешной работы нужно немало составляющих. Одна из них – слаженный коллектив.
«Коллектив у нас хороший, дружный, всегда все друг другу помогают и выручают. Учитывая наш регион, заработная плата тоже неплохая – выше средней. Смело можно приходить к нам на работу!», – подытожил свой рассказ о профессии Виктор Константинов.
С вакансиями предприятия вы можете ознакомиться здесь.
Все актуальные модификации низко- и высокрамных тралов, бортовых полуприцепов и прицепов в одном каталоге.
Вес перевозимого груза 40 000 кг
Собственный вес 11 000 кг
Нагрузки на оси 33 000 кг
Нагрузка на ССУ 18 000 кг
Стоимость: 7 890 000 ₽ 7 337 000 ₽
Вес перевозимого груза 40 000 кг
Собственный вес 10 000 кг
Нагрузки на оси 33 000 кг
Нагрузка на ССУ 17 000 кг
Стоимость: 7 800 000 ₽ 7 500 000 ₽
Вес перевозимого груза 50 000 кг
Собственный вес 13 000 кг
Нагрузки на оси 44 000 кг
Нагрузка на ССУ 19 000 кг
Стоимость: 9 500 000 ₽ 9 045 000 ₽
Вес перевозимого груза 50 000 кг
Собственный вес 12 000 кг
Нагрузки на оси 44 000 кг
Нагрузка на ССУ 18 000 кг
Стоимость: 9 100 000 ₽ 8 670 000 ₽
ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ?
Заполните форму с указанием Ваших контактов, наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время
Оставьте заявку на обратный звонок, наш менеджер перезвонит в течении 5 минут и проконсультирует вас