Как парк из 4 тралов «Ютерборг» решил проблему простоев и расширил возможности перевозчика
ООО ПКФ «Ютерборг»
07.05.2026
Проблема: старые тралы — это постоянный риск и упущенная выгода
До приобретения техники «Ютерборг» наш парк состоял из изношенных тралов старого образца. Мы столкнулись с классической проблемой многих перевозчиков:
-
Постоянные мелкие поломки — ремонты отнимали время и деньги.
-
Недостаточная грузоподъемность — не могли брать тяжелые и нестандартные грузы.
-
Отсутствие трансформации — отказывались от выгодных контрактов или арендовали технику, что съедало прибыль.
Самым неудобным было чувство неопределенности: готов ли парк к очередному сложному заказу? Простой из-за поломки — это прямые убытки, а риск присутствовал всегда.
Поиск решения: почему выбрали «Ютерборг»
Мы изучили рынок, сравнили предложения ведущих производителей. «Ютерборг» выделили по трем параметрам:
-
Инновационные конструктивные решения — модульные системы, трансформация ширины и высоты платформы.
-
Высокая грузоподъемность без увеличения собственного веса.
-
Репутация и отзывы — лично пообщались с клиентами компании, которые подтвердили ожидания.
Главным сомнением была стоимость. Но после детальной демонстрации возможностей техники и привлекательного пакета поддержки мы поняли: это инвестиция, которая окупится.
Эксплуатация: ежедневная работа без сбоев
Сегодня в нашем парке 4 полуприцепа «Ютерборг» — модульные низкорамные тралы с расширяемыми платформами и специализированные тралы для тяжелой техники.
Используем технику ежедневно, практически под полную загрузку.
Что мы возим:
-
Автобусы и троллейбусы (наша специализация)
-
Тяжелую строительную технику (экскаваторы, бульдозеры, краны)
-
Негабаритное промышленное оборудование (трансформаторы, станки)
Что стало возможным после покупки:
-
Берем сложные, тяжелые и дорогие заказы, от которых раньше отказывались.
-
Быстро адаптируемся под разные типы грузов благодаря трансформации тралов.
-
Перевозим широкие и высокие конструкции без долгих согласований.
-
Расширили рынок за счет «исключительных» грузов.
Надежность: простои, связанные с поломками, практически исчезли. Теперь мы можем планировать работу точно и уверенно.
Самый сложный маршрут: сегмент моста
Особая гордость — доставка сегмента моста. Груз был очень длинным, широким и сложной формы. Проблемы: стандартные мосты на маршруте, узкие дороги в населенных пунктах.
Наш трал «Ютерборг» с возможностью изменения ширины и клиренса позволил:
-
Аккуратно маневрировать на узких участках.
-
Проходить под низкими эстакадами.
-
Безопасно преодолевать участки с ограниченной видимостью.
Груз доставили в идеальном состоянии и в короткие сроки.
Оценка: 9 из 10
Мы сознательно снимаем один балл — всегда есть куда расти, и хочется еще больше инноваций. Но в остальном — это лучшая техника для нашей работы.
Рекомендуем ли коллегам? Да, и уже рекомендуем.
Почему? «Ютерборг» — это не просто полуприцеп. Это инвестиция в надежность, эффективность и развитие бизнеса. Вы получаете оборудование, которое решает реальные проблемы, а не создает новые. Экономия времени, денег и нервов. Вы становитесь более конкурентоспособными.
Все актуальные модификации низко- и высокорамных тралов, бортовых полуприцепов и прицепов в одном каталоге.
Вес перевозимого груза 40 000 кг
Собственный вес 10 000 кг
Нагрузки на оси 33 000 кг
Нагрузка на ССУ 17 000 кг
Стоимость: 7 800 000 ₽ 5 000 000 ₽
Вес перевозимого груза 40 000 кг
Собственный вес 11 000 кг
Нагрузки на оси 33 000 кг
Нагрузка на ССУ 18 000 кг
Стоимость: 7 890 000 ₽ 5 500 000 ₽
Вес перевозимого груза 50 000 кг
Собственный вес 12 000 кг
Нагрузки на оси 44 000 кг
Нагрузка на ССУ 18 000 кг
Стоимость: 9 100 000 ₽ 6 500 000 ₽
Вес перевозимого груза 50 000 кг
Собственный вес 13 000 кг
Нагрузки на оси 44 000 кг
Нагрузка на ССУ 19 000 кг
Стоимость: 9 500 000 ₽ 7 000 000 ₽
ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ?
Заполните форму с указанием Ваших контактов, наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время
Оставьте заявку на обратный звонок, наш менеджер перезвонит в течение 5 минут и проконсультирует вас