Анна Удалая: «ЮТЕРБОРГ» — это команда, работающая на совесть!»
ООО ПКФ «Ютерборг»
07.08.2024
Менеджер по продажам компании «ЮТЕРБОРГ» Анна Удалая рассказала о том, как компания работает с клиентами, какие инновации внедряет и как развивается рынок полуприцепов.
— Где Вы получаете знания об инновациях в сфере изготовления тралов?
— Мы постоянно обновляем свои знания о тралах. Полуприцепы постоянно модифицируются, то есть вводятся какие-то новые элементы. В первую очередь мы узнаем об этом от специалистов технических отделов и производственников. Так скажем, пополняем багаж знаний новой информацией, закрепляем старую.
— Расскажите о масштабной сделке, которую Вы вели?
— У нас была сделка с Роскосмосом. Мы изготавливали для них трал по индивидуальному заказу. Сделка проходила достаточно долго. По ходу заключения договора неоднократно менялась спецификация, учитывалось каждое пожелание клиента. Это один из самых масштабных проектов за 3 года моей работы в компании. Данная модель разработана для перевозки нестандартных контейнеров. Особенный конструктив, а именно – удлиненная ломанная рама, которая позволяет перевозить крупногабаритный груз.
— Как понять, какой продукт лучше всего подойдёт клиенту? Как обычно проходит работа с клиентом?
— Для определения потребностей клиента есть основные моменты, которые необходимо учитывать: направление деятельности клиента, какую технику он перевозит, задачи перевозок, для чего клиент хочет приобрести трал, что именно он хочет и чего ожидает. Бывает, клиент говорит, что ему нужен универсальный трал. Универсального трала не бывает. Нужна конкретная задача.
Как правило, после того как приходит запрос, мы связываемся с клиентом для определения его потребностей и задач, далее мы предлагаем ему технику. Мы на связи с клиентом всегда: от поступления запроса и после завершения сделки. Если есть какие-то вопросы, мы всегда на них отвечаем.
— Для каких целей приобретают тралы?
— Для негабаритных перевозок. В основном наши клиенты — это грузоперевозчики, дорожно-ремонтные и строительные компании. Одни компании приобретают тралы для перевозки своей техники, другие пускают тралы на поток. Есть такие перевозки, которые кроме как на трале не осуществить.
— Развивается ли рынок полуприцепов?
— Рынок полуприцепов развивается, причём активно. «Ютерборг» идёт в ногу со временем и тоже не стоит на месте. За 3 года работы в компании виден колоссальный рост. Качество выросло, постоянно идут обновления моделей. Прислушиваемся к мнению наших клиентов: что они хотят видеть в тралах. Если говорить о прогнозах на будущее, то можно сказать, что перевозки на прицепной технике никогда не остановятся. Тралы всегда будут востребованы.
PS.: Наше производство всегда открыто для принятия гостей, потенциальных клиентов. Мы проводим встречи, обучения, экскурсии. Самое главное — связь с клиентом 24 на 7. Мне самой интересен процесс создания техники. Радует, что у нас в компании открываются новые отделы, растёт количество людей, которые работают здесь. Очень интересно наблюдать за усовершенствованием нашего продукта».
Все актуальные модификации низко- и высокрамных тралов, бортовых полуприцепов и прицепов в одном каталоге.
Вес перевозимого груза 40 000 кг
Собственный вес 11 000 кг
Нагрузки на оси 33 000 кг
Нагрузка на ССУ 18 000 кг
Стоимость: 7 890 000 ₽ 7 337 000 ₽
Вес перевозимого груза 40 000 кг
Собственный вес 10 000 кг
Нагрузки на оси 33 000 кг
Нагрузка на ССУ 17 000 кг
Стоимость: 7 800 000 ₽ 7 500 000 ₽
Вес перевозимого груза 50 000 кг
Собственный вес 13 000 кг
Нагрузки на оси 44 000 кг
Нагрузка на ССУ 19 000 кг
Стоимость: 9 500 000 ₽ 9 045 000 ₽
Вес перевозимого груза 50 000 кг
Собственный вес 12 000 кг
Нагрузки на оси 44 000 кг
Нагрузка на ССУ 18 000 кг
Стоимость: 9 100 000 ₽ 8 670 000 ₽
ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ?
Заполните форму с указанием Ваших контактов, наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время
Оставьте заявку на обратный звонок, наш менеджер перезвонит в течении 5 минут и проконсультирует вас